ستصبح سيارات المستقبل أخف وزناً وأرخص ، مع تلبية متطلبات السلامة والراحة والتصميم الأكثر صرامة. وهذا يتطلب المزيد من استخدام البوليمرات والمواد المركبة في الأجزاء الهيكلية عالية القوة. مواد GMT هي تقنية مهمة في هذا الصدد. جميع مقاعد اليوم ، ولوحات القيادة ، وما إلى ذلك كلها مصنوعة من GMT. يجب أن يكونوا قادرين على امتصاص كميات كبيرة وجزء من طاقة التأثير الناتجة أثناء الاصطدام. لا يوفر GMT الخصائص فقط (المعامل ، القوة ، مقاومة الصدمات ، الكثافة ، إلخ) ، بل يعتمد أيضًا على عملية تشكيل التدفق ، والتي يمكن معالجتها بسهولة إلى أجزاء معقدة. هذه هي واحدة من مزاياها ، كما أنها تتيح الإنتاج الضخم ذي التكلفة المنخفضة ، الأجزاء الهيكلية للمساحة الكبيرة ممكنة. في السنوات القليلة الماضية ، حققت GMT العديد من التطورات والتقدم ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات الحاضر والمستقبل.
مواد GMT هي نوع جديد من البلاستيك الهندسي ، والذي يمكن استخدامه على نطاق واسع في أجزاء مختلفة من جسم السيارة ، ويمكن أن يحل محل الأجزاء المعدنية التقليدية ، وخفض الوزن والتكلفة. GMT عبارة عن مادة مركبة تحتوي على راتنج لدن بالحرارة كما شعرت المصفوفة والألياف الزجاجية بالهيكل العظمي الداعم. بشكل عام ، يمكن إنتاج ورقة نصف جاهزة ثم معالجتها مباشرة في الشكل المطلوب. يمكن أن يكون الألياف من الألياف الزجاجية المفرومة أو حصيرة من الألياف الزجاجية المستمرة ، ويمكن أن يكون راتنج البلاستيك الحراري للأغراض العامة أو البلاستيك الهندسي أو البلاستيك عالي الأداء.